Rullgenua

En rullgenua måste klara olika vindar utan att ta skada.
Den skall fungera när det nästan inte blåser alls, för att i nästa sekund rullas in i kuling.
En modern rullgenua är lika snabb som en vanlig genua. Den yta man förlorar för rullsystemet är försumbar.
Skothornet kan placeras lite högre än vad som är vanligt, strax ovan mantåget.
Rullgenuan finns i storlekar mellan 150% ned till 120% av förtriangeln. Den vanligaste storleken är 140%

Vi har tre olika modeller av våra dacronsegel, (vävda segeldukar).
CRUISING, CRUISING PLUS, CRUISING VOYAGER

CRUISING seglen har en mix mellan prestanda, hållbarhet och ekonomi. Du får nysegelkänsla, med en budget som håller.

CRUISING PLUS är nästa steg upp, ett segel som sys i premiumkvalitet på segelduken. Noggrant utvalda detaljer och lösningar som bygger på år av erfarenhet. Det är ett av vårt mest populära segel.

CRUISING VOYAGER är segel för dig som ska segla mycket, långt och länge. För att få extra prestanda, styrka och livslängd  så syr vi dessa segel i dacron med invävda fibrer som Vectran och Spectra. Här finns detaljer och gediget hantverk. För seglare med högt ställda krav ger detta segel många sjömils trygg och bekymmersfri segling.

Våra SPORT segel är tradionellt panelade och sydda segel, en beprövad teknik sedan många år tillbaka.

Laminatseglets panellayout är triradial, panelerna som seglet byggs upp med sammanstrålar i seglets tre olika hörn, på detta vis optimeras segeldukens egenskaper. Målet är att uppnå minimal töjning i segelduken.

Laminatsegelduk består i flera olika lager av olika tunna dukar, lastbärande fiber, allt detta limmas ihop under stort tryck i valsverk.
Man kan välja mellan olika fibrer så som Polyester, Kevlar, Technora, Kolfiber alla med olika egenskaper som påverkar slutresultatet på ditt segel.
Här väger man in pris, prestanda och livslängd.
Alla våra SPORT segel har taft på båda sidor, detta för att få bättre slitstyrka.